· Глава I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КОНВЕНЦИИ · Глава II. ЛИЦА, ЗА КОТОРЫХ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИК · Глава III. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ИСПОЛНЕНИЕ ДОГОВОРА · Глава IV. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА · Глава V. РЕКЛАМАЦИИ И ИСКИ · Глава VI. ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ПЕРЕВОЗКИ · Глава VII. НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ УСЛОВИЙ КОНТРАКТА · Глава VIII. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Фотографии складов, оснащенных полочной гравитацией, украшают каталоги производителей оборудования. Несколько лет назад ходило мнение, что украинские компании вот скоро дозреют и начнут массово оснащать склады этими красивыми изделиями. Не произошло. Но мое мнение – не потому, что мы «не доросли», а оборудование это – слишком специфическое. Применение полочной гравитации наиболее эффективно при поштучном отборе и обработке больших количеств заказов. При этом достигается достаточно высокая производительность за счет применения конвейерных технологий отбора (заказы примерно одинакового объема, последовательно проходят через несколько участков комплектации (рольганг как элемент комплектационной линии обеспечивает удобное перемещение заказа вдоль стеллажа), эргономика гравитационной линии обеспечивает удобство работы отборщика, нагрузка на каждый участок отбора должна быть  одинакова).  

According to the normative and technical documentation the container (packing) is defined as means or as a complex of means providing protection of production and the environment from damages and losses and facilitating the process of the commodity circulation. “The process of circulation” means transportation, warehousing, storage and realization of commodity production. The container (packing) can be classified by various criteria: intent, material, structure, technology of production. In its turn it is possible to classify the packing by functional intent: industrial, transport, consumer, special (preserving).

Любой бизнес только тогда будет долгосрочным и рентабельным, когда компания постоянно проводит маркетинговую аналитическую работу по всем составляющим направлениям. Мы, как строители складских комплексов класса «А», должны отслеживать не только появление на рынке новых строительных материалов и технологий, но и состояние логистического рынка в целом. Это позволяет нам правильно выбирать направление развития и при необходимости открывать новые филиалы.

Каждый склад — явление уникальное, и разработка рациональной технологии его функционирования требует внимания к двум основным характеристикам: предполагаемой скорости оборота товаров и емкостным показателям. Однако последняя зависит не только от конфигурации и размеров имеющегося помещения, но прежде всего от правильного выбора стеллажного оборудования.

There are some “points of reference” in the economics of  any country, it is possible to judge about economics of the state in general  from them. Judging from the national market of the road-building equipment, for last three years Ukrainian “organism” has been like healthy and growing. The revolutionary reformations cooled its heat a bit but the perspective of the growing is still great. As they say, if you are sitting deeper, the perspective is more extensive.