Технические характеристики
- Динамическая нагрузка 40 kH (грузоподъемность 4 т), увеличивается по заказу.
- Соответствует требованиям Европейской Директивы EN 1398 по безопасности.
- Электродвигатель 0,75 кВт, 400 вольт, 3-х фазный, расположен в одном корпусе с гидравлическим насосом и резервуаром для масла, оборудован встроенным клапаном аварийной остановки, который может включаться и с пульта управления.
- <Стандартный пульт управления защищен по классу IP 55, снабжен главным выключателем (также аварийным выключателем) и одной кнопкой нажимного действия для управления платформой и козырьком. Красный аварийный выключатель Может фиксировать платформу в Любом положении. Укомплектован 8-метровым кабелем для соединения пульта управления с двигателем./li>
- Платформа и козырек выполнены из металлопрофиля- чечевицы. Толщина пластины козырька составляет 13/15 мм, платформы - 5/7 мм.
- Рама платформы представляет собой сварную конструкцию, которая может подвешиваться с опорой сзади на кромку приямка пола склада и спереди на уголки.
- Платформа способна продольно смещаться на 100 мм в каждую сторону при косо стоящем грузовике, препятствуя повреждению платформы или ее заднего шарнира.
- Качество главного цилиндра и цилиндра козырька гарантирует многолетнюю работу доклевеллера.
- Поперечные опоры под передней частью платформы создают максимальную поддержку в нерабочем положении доклевеллера, позволяя тяжелым погрузчикам и другому транспорту без проблем ездить по нему в любом направлении.
- Открытый тип шарнира козырька не позволяет мусору засорять его, обеспечивая его безаварийное функционирование без необходимости смазки, а сварное соединение шарнира с платформой выполнено настолько прочно, что Stertil дает пожизненную гарантию на это соединение.
- Защита от взлома предотвращает возможность несанкционированного доступа в склад под воротами путем перевода доклевеллера в нижнее
- Козырек доклевеллера может быть убран из кузова грузовика без необходимости его отъезда, а доклевеллер приведен в нерабочее положение и ворота закрыты. Это может оказаться необходимым, если грузовик продолжает оставаться у склада некоторое время после его
- Защита пальцев с обеих сторон платформы выполнена по всей рабочей высоте доклевеллера и имеет приметную желто-черную
- Под платформой имеется вспомогательная опора, при необходимости легко удерживающая доклевеллер в верхнем положении для
- Аварийная остановка производится либо вручную при необходимости, либо автоматически в том случае, когда грузовик отъехал от платформы на которой в этот момент находится груз/погрузчик.
- Аварийная остановка производиться вручную нажатием красной кнопки пульта управления, при этом любое движение платформы блокируется, даже при полной нагрузке.
- Стандартная защита платформы и козырька обеспечивается нанесением грунтового слоя на зачищенную поверхность с последующей окраской в цвет по RAL 5020 (океанская лазурь) толщиной слоя краски 80 мкм.