Вам нужны стропы, тельфер, захваты для металла?

Мы предлагаем вашему вниманию большой выбор грузоподъемного оборудования для проведения строительных, ремонтных, погрузочно-разгрузочных и других видов работ.

• Стропы, грузоподъемные цепи:
• Стропы цепные
• Стропы канатные
• Подвижные стропы
• Стропы текстильные

-  канатные стропы от 60 рублей

-  текстильные стропы от 99 рублей

Наша компания имеет свое собственное производство строп, являясь одной из лидирующих компаний среди российских производителей. Стропы цепные, канатные или текстильные - это грузозахватные приспособления, снабженные на конце крюком, скобой или кольцом, предназначенные для захвата и подъема штучных грузов.

Цепные стропы изготавливаются из облегченных импортных цепей со звеньями высокой прочности - класса. Стропы цепные, производимые на нашем предприятии, отличаются повышенной прочностью, увеличенным сроком эксплуатации, небольшими размерами и массой.

Стропы канатные, или чалки, предназначены для непосредственного контакта с грузом и крюком крана. В конструкции стропа могут отличаться способы заделки концов каната (заплетка или опрессовка алюминиевой втулкой).

Текстильные стропы позволяют существенно сократить время и трудозатраты погрузочно-разгрузочных работ, снизить количество крановых операций, а также свести к минимуму вероятность повреждения продукции при транспортировке.

Стяжной ремень, который позволяет быстро и надежно закреплять различные грузы, удобно использовать как многоразовое крепежное устройство при транспортировке и хранении грузов. Стяжной ремень отличается большим диапазоном изменения рабочей длины, не повреждает поверхность, прост, надежен в эксплуатации.

Грузоподъемные механизмы:

Кран мостовой имеет металлоконструкцию ферменного или балочного типа, выполненную в виде опорного или подвесного моста. Кран мостовой предназначен для подъема и передвижения груза в помещениях или под навесом. Мост перемещается по подкрановым рельсам вдоль пролёта цеха или открытой грузовой площадки.

Кран козловой, у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь при помощи двух опорных стоек, обычно применяется для:

- обслуживания открытых складов, штучных грузов, контейнеров и лесных грузов;

- монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений;

- обслуживания гидроэлектростанций и секционного монтажа в судостроении.

Кран консольный, оснащенный поворотной или неподвижной консолью, по которой передвигается грузовая тележка, применяется главным образом в цехах промышленных предприятий и закрытых складских помещениях.

Тельфер, таль электрическая - это подвесное грузоподъемное устройство с механическим приводом, состоящее из подвижного и неподвижного блоков, а также основанного в их шкивах троса. По числу шкивов в обоих блоках различают двух-, трех-, четырех-, шести- восьми-, десяти- и двенадцатишкивный тельфер. Каждый шкив тельфера в подтягивающемся блоке дает выигрыш в силе в два раза. Тельфер используется как самостоятельное грузоподъемное устройство, а также как механизм подъема в однобалочных мостовых подъемных кранах, настенных консольных передвижных и стационарных кранах и монорельсовых грузовых тележках.

Гидравлические домкраты - механизмы для подъёма и фиксации тяжёлых штучных грузов при выполнении ремонтных, монтажных или погрузочно-разгрузочных работ. Гидравлические домкраты могут быть периодического действия с ручным приводом и непрерывного действия с механическим приводом. Подъем груза, в обоих случаях, осуществляется за счет выдавливания поршня при нагнетании рабочей жидкости в полость стакана.

Крюк крановый - наиболее распространенный вид грузозахватного механизма. Применяется в грузоподъемных механизмах всех видов: машин и механизмов с ручным приводом, с машинным приводом. Крюки крановые различаются по наибольшей грузоподъемности.

Захваты для металла предназначены для зацепления, подъема, перемещения листового металла. Существуют захваты для вертикального подъема и горизонтального подъема металла.

Вантовые крепления, талреп цепной с трещеткой, применяются в комплекте с крепежными цепями для крепления особо тяжелых грузов, например, при транспортировке морским, железнодорожным, автомобильным и другими видами транспорта. Запас натяжения около 150 мм. Специальный фиксирующий механизм, трещетка, предотвращает самопроизвольное раскручивание крепления.