Рязанско-Уральская, а ныне Приволжская магистраль - одна из старейших на сети российских железных дорог - ведет свое летоисчисление с января 1871 года, когда было открыто движение на участке Умет – Аткарск. 11 января 1892 года было образовано Общество Рязанско-Уральской железной дороги.

Дорога расположена на юго-востоке Европейской части России в районе Нижней Волги и среднего течения Дона. Она является важным звеном, связывающим Центр страны, Украину и Кавказ с Уралом, Средней Азией и Сибирью. В своих современных границах Приволжская охватывает территории Саратовской, Волгоградской и Астраханской областей, а также несколько станций, находящихся в Ростовской, Самарской областях и Казахстане. Протяженность дороги составляет 4191 км.

Протяженность Свердловской железной дороги составляет 7 130 км. Магистраль соединяет европейскую и азиатскую части России, с запада на восток тянется на полторы тысячи километров и в северном направлении пересекает Полярный круг.

Свердловская железная дорога проходит через Нижний Тагил, Пермь, Екатеринбург, Сургут, Тюмень. Обслуживает также Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.

Большая часть Северной магистрали эксплуатируется в суровых условиях Крайнего Севера и Заполярья. За одну поездку по СЖД можно увидеть цветущие сады Подмосковья, тайгу, тундру, пересечь заснеженный Полярный Урал и попасть из Европы в Азию.

СЖД является главным транспортным конвейером, стабильно обеспечивающим потребности Северо-Запада России в перевозках.

Дорога обслуживает 7 областей, Республику Коми и Ямало-ненецкий автономный округ

Услугами СЖД пользуются 9,5 тысяч предприятий, в том числе такие гиганты, как Череповецкий металлургический комбинат, Ярославский и Ухтинский нефтеперерабатывающие заводы, угледобывающие шахты Печорского бассейна, целлюлозно-бумажные комбинаты в Котласе и Архангельске, Сыктывкарский лесопромышленный комплекс.

Эксплуатационная длина магистрали составляет 6357,5 км. В ее состав входят 403 станции, грузовые операции производятся на 281-й станции. В зоне обслуживания дороги располагаются 11 субъектов Российской Федерации Южного федерального округа, она непосредственно граничит с Украиной, Грузией и Азербайджаном. Все Азово-Черноморские порты России и Махачкалинский торговый порт на Каспии обслуживаются припортовыми железнодорожными узлами Северо-Кавказской железной дороги. По характеру работы СКЖД является и пассажирской, и разгрузочно-погрузочной.

Основная деятельность СКЖД проходит в промышленных и сельскохозяйственных регионах Юга России, имеющих незамерзающие морские порты. На территории, обслуживаемой дорогой, расположено не только неповторимое Черноморское побережье, но и уникальное природное образование – Кавказские Минеральные Воды. А от Горячего Ключа до границы с Абхазией расположен Кавказский национальный биосферный заповедник, один кубический метр чистого воздуха которого является эталоном чистоты воздуха в мире.

Годом основания Юго-Восточной железной дороги принято считать 1866 год. В 1865 году была утверждена концессия и создано акционерное общество Рязано-Козловской железной дороги. Отрезок Рязань - Козлов (ныне г. Мичуринск) был сдан в эксплуатацию 4 сентября 1866 г. В том же году ветка было продолжена от Козлова к Воронежу. А в 1868 году первый поезд прибыл на станцию Воронеж.

Сегодня Южно-Уральская  дорога,  развернутая  протяженность которой  занимает   около 8 тысяч  километров,  входит  в число  крупнейших железных дорог страны. Она включает 5 отделений: Челябинское, Курганское, Оренбургское, Карталинское и Петропавловское и обслуживает территории 7 субъектов Российской Федерации: Челябинскую,  Курганскую, Оренбургскую, частично Куйбышевскую, Саратовскую, Свердловскую области, республику Башкортостан и Северный Казахстан. Ежегодно с ЮУЖД отправляется   более   70  миллионов  тонн грузов  и  около 24 миллионов пассажиров. Напряженный рабочий ритм магистрали поддерживают более 80 тысяч железнодорожников. С 1 октября 2003 году Южно-Уральская магистраль стала филиалом компании “Российские железные дороги”.